Во иднина, автономниот товарен транспорт нема да биде ограничен само на камиони и авиони, туку ќе се користат и автономните електрични бродови. Еден таков брод наскоро тргнува на првото патување без екипаж.

Станува збор за брод на компанијата Yara International под името Yara Birkeland, кој ќе заплови во Норвешка како потполно првиот автономен електричен товарен брод до крајот на оваа година. Бродот ќе плови помеѓу Херој до Бревик, а неговото патување ќе го набљудуваат три оддалечени контролни центри.

Германската компанија сè уште не се огласила по овој повод.

Кинеската компанија „Great Wall Motors“ на почетокот на годинава во Шангај го претстави електричниот автомобил со необично име - „ORA Punk Cat“.

Уште поинтересно е тоа што ретро возилото потсетува на култната „буба“ на „Volkswagen“, а тоа не поминало незабележано во круговите на автомобилската индустрија.

До "стотка" ќе забрзува за 1,8 секунди, со максимална брзина до 420 км/ч.

Од Кина доаѓаат вести за уште еден целосно електричен хиперавтомобил на новооснованиот произведувач - кинеската компанија "Farnova Automotive".

Othello" е претставен во фаза на прототип со неверојатни 1.835 коњски сили. Компанијата најавила производство на 200 примероци од 2022-ра година, кои ќе се продаваат по цена 1.86 милиони јуани или околу 250.000 евра.

"Othello" користи механичка основа преземена од спортскиот "Qiantu K50", што е резултат на договорот меѓу "Farnova Automotive" и "Qiantu Motors".

Освен заедничката основа, двата автомобили, што се однесува до стилот и перформансите, во целост се различни.

Австралиски доктор се ризикувал себеси да спасува животи употребувајќи го својот Nissan GTR како автомобил за брза помош, но властите го одбиле тоа размислување на докторот…

Кога станува збор за спасување животи, не може да не се спомене дека врмето е клучно. Затоа Др. Мајкл Ливингстон кој поседува две клиники во Австралија, одлучил да го користи неговиот автомобил Nissan GTR како возило со кое може најбрзо да пристигне од еден во друг град. Во итни случаи тој морал да патува со огромна брзина за да пристигне на време кај своите пациенти во тешки случаи.

Пример: едногодишно бебе имало проблем со бронхитис на почетокот од оваа година на кого му била потребна итна помош. Др. Ливингстон кој во тој момент бил на 30 минути од локацијата, морал да вози со максимална брзина, да го ризикува својот живот за да го спаси бебето. Благодарение на неговата брза интервенција тој пристигнал на време и бебето било спасено и сега е во ред.

Во такви случаи како гореспоменатите, Др. Ливингстон бил ставен во ризик, како од казни за брзо возење така и од можни незгоди бидејќи неговиот автомобил не можел да биде препознаен како итно медицинско возило.

Затоа тој аплицирал за дозвола за неговиот GTR како би обезбедил статус на возило за итна помош. Оваа дозвола во Австралија му дозволува на автомобилот да биде опремен со светла и сирени, кои се користат во итни случаи на интервенција, како и обавезен тренинг за оперирање во итни случаи во сообраќај.

Како и да е, Министерството за транспорт на Австралија ја одбило апликацијата на Др. Ливингстон со објаснување „Машките возачи почесто возат брзо и влегуваат во големи ризици“ што е неосновано. Од министертвото велат дека вакви апликации генерално биле одобрувани само за возила кои се дел од државната мрежа за итни ситуации.

Тагови: Nissan