Промовирани огласи »

Купувањето нов сет гуми за вашиот автомобил може да изгледа едноставно на прв поглед.

Нов комплет гуми за автомобили обично се купуваат на секои неколку години, во зависност од тоа колку километри возите годишно.

Затоа, при изборот, треба внимателно да се разгледаат сите опции – не само затоа што трошоците за купување гуми не се мали, туку и затоа што изборот на гума може да има големо влијание врз однесувањето на возилата на пат.

Забрзување, сопирање, однесување во свиоци, прецизност на управувањето, удобност, бучава, па дури и потрошувачка на гориво – сето тоа зависи до одреден степен од гумите.

Големина на гумите

Првото нешто што треба да направите при купување е да ја проверите големината на гумите препорачана за вашиот автомобил.

Кај користените автомобили, често се случува гумите што се моментално на тркалата да не се оптимален избор. Ова исто така треба да се земе предвид при замена, бидејќи гумите во големината препорачана од производителот најдобро одговараат на вашето возило.

Како да се одреди точната големина на гумите?

Постојат неколку места каде што можете брзо да најдете информации за големината на гумите за вашиот автомобил.

Може да се најдат, на пример, во упатството за возилото, обично во делот со технички спецификации.

Големината на гумата е означена и на внатрешната површина на капачето на резервоарот за гориво или има налепница прикачена на столбот на возачката врата.

Дефинитивно можете да ги проверите овие информации со вашиот вулканизатор.

Постојат гуми во економски, среден и премиум сегмент.

Гумите со врвен квалитет нудат најдобри перформанси. Сепак, тие се најскапите и затоа многу клиенти ги избегнуваат.

Ако е можно, исто така треба да избегнувате да ги купувате и најевтините гуми, бидејќи тие имаат ниска цена со причина.

За правилно прилагодување на гумите според вашите потреби, треба да одговорите на прашањето дали ви се потребни сезонски (лето / зима) или гуми за сите сезони.

Првите обезбедуваат подобар стисок, вторите се компромис што не ослободува од потребата за замена и складирање гуми.

Гумите за сите сезони не се толку добри за снег како вистинските зимски гуми, ниту обезбедуваат иста заштита при управување или аквапланинг како и премиум летните гуми.

Меѓутоа, ако автомобилот се вози малку во зима и на патишта без или со малку снег, гумите „all season“ се секако добро и економично решение.

Шари на гумите

Друга ставка за која малку се размислува е прилагодување на шарата на гумите според планираните услови за возење.

Постојат три вида – симетрични, усмерени и асиметрични.

Симетричните гуми се поевтини и полесни за монтирање. Тие, исто така, можат слободно да се поместуваат од тркало на тркало за да се изедначи нивното абење.

Усмерениот слој на шарите овозможува добра дренажа на вода и добро „влечење“ на снег.

Од друга страна, најскапите, асиметрични гуми овозможуваат најдобро однесување и на суви и на влажни површини – дел од шарата е одговорна за „влечење“, а другиот за на вода.

Индекси на оптоварување и брзина на гуми

При изборот на автомобилски гуми, многумина не обрнуваат внимание на брзината и капацитетот на товарот на гумите.

Оценката “брзина на гуми” е максималната дозволена брзина на возилото што може гумата (безбедно) да ја издржи, под максималното оптоварување определено со индексот на оптоварување.

Овие параметри се наведени, меѓу другото, на страничниот ѕид на гумата и се напишани со букви и бројки. Тие се меѓусебно зависни и мора да се земат предвид при купување нови гуми.

Дури и ако не планираме да го возиме автомобилот со максимална брзина, не се препорачува купување гуми со помал индекс на брзина. Зошто?

Гумите со голема брзина се дизајнирани да пренесуваат голема моќност и вртежен момент. Со избирање на оние со помал индекс, може да имаме проблеми со држењето на гумите, но и со побрзо абење на гумите.

ЕУ налепница

За да им се олесни на возачите изборот на гуми, Европската унија воведе нов систем за обележување.

Новиот систем, кој е на сила од 1 мај 2021 година, дава информации за восење на мокра подлога, отпор на тркалатање и надворешен шум, како и за соодветноста на гумите за зимско возење.

Промовирани огласи »

Светскиот шампион во електромобилноста, Норвешка, го мина и последното скалило што води кон целосна електрификација на возниот парк.

Во септември, уделот на нови автомобили со приклучок за полнење, односно електрични и приклучни хибридни автомобили во Норвешка достигнал 91,5 проценти.

Чисто електричните автомобили учествувале со 77,5% во продажбата на нови автомобили во Норвешка во минатиот месец, додека преостанатите 14% им припаѓаат на приклучните хибриди. Тоа е јасно насочување на пазарот кон чисто електричните возила, за разлика од голем број многу помасивни и позначајни пазари во Европа, кадешто приклучните хибриди уште постигнуваат релативно висок удел, главно поради високите субвенции што следат и за нив.

Дизелите се веќе вистински раритет во продажбата на нови автомобили. Практично само два од секои сто нови автомобили во богатата скандинавска држава користат дизел мотор. Сличен е уделот на автомобилите што користат само бензински мотор. 

Норвешка во септември регистрирала 17.992 нови автомобили (15.552 лани), од кои 13.941 автомобили се чисто електрични. Продажбата на последниве пораснала за 45,8 проценти во споредба со истиот месец лани. 

Вкупно во првите девет месеци се продадени 128.856 нови автомобили, што е за 35% повеќе од истиот период лани. Уделот на електричните автомобили пораснал за 12 проценти и изнесува 62,5 проценти од вкупната продажба на возила во Норвешка годинава.

Топ 10 најпродавани модели на автомобили во септември 2021 во Норвешка:

Tesla Model Y 3 564
Tesla Model 3 2 218
Skoda Enyaq 787
Toyota RAV4 702
Audi e-tron 672
Volkswagen ID.4 659
Hyundai IONIQ 5 652
Ford Mustang Mach-E 600
VolkswagenID.3 456
Nissan Leaf 410

Топ 5 најпродавани автомобилски марки во септември 2021 во Норвешка:

Tesla 5,782
Volkswagen 1 444
Hyundai 1 118
Audi 1 106
Toyota 1 073

Промовирани огласи »

Mинималецот ќе скокне на 18.000 денари?

Наскоро

Има најави за зголемување на минималната плата. 

Тенденцијата е минималната плата да биде 18.000 денари за два и пол месеци, најави премиерот Зоран Заев во кампањата за локалните избори. 

Вели дека порано минималната плата беше од осум до девет илјади денари, а денес таа изнесува 15.200 денари, со тенденција, до крајот на оваа година, за два и пол месеци отсега, таа да биде 18.000 денари. 

Да се донесе ваква одлука е потврда дека економијата се движи во добар правец, рече Заев.

Подолг период во земјава растат и трошоците за живот. Поскапува храната, а зголемена е и минималната кошничка за едно семејство. Со два минималци, таа не може да се покрие. 

Промовирани огласи »

Во иднина, автономниот товарен транспорт нема да биде ограничен само на камиони и авиони, туку ќе се користат и автономните електрични бродови. Еден таков брод наскоро тргнува на првото патување без екипаж.

Станува збор за брод на компанијата Yara International под името Yara Birkeland, кој ќе заплови во Норвешка како потполно првиот автономен електричен товарен брод до крајот на оваа година. Бродот ќе плови помеѓу Херој до Бревик, а неговото патување ќе го набљудуваат три оддалечени контролни центри.

Вчитај повеќе вести...
барај огласи за вработување »