На крајот на минатата недела „Samsung Electronics“ го претстави „обновениот“ „Galaxy Note 7“. Како и што се очекуваше, смартфонот е целосна копија на својот претходник. Едвај не единствената особеност од него е името.

Да го објасниме она што се случи со моделот.

Батерија

Првата промена во смартфонот заслужува јасно споменување. Таа е помалата батеријата на обновениот „Galaxy Note Fan Edition“ која е со 10% помал капацитет – 3.200 mAh, споредено со претходникот. На овој начин производителот одлучил да го елиминира ризикот од непредвидени детонации.

Процесор

Иако конфликтните гласини „Samsung“ ги промени со конфигурацијата на „Galaxy Note Fan Edition“, заменувајќи го процесор „Snapdragon 820“ со модел со индекс „821“. Посовремениот чип му обезбедува на смартфонот сериозен раст на продуктивноста, што несомнено ќе привлече нови корисници.

Логотип

Дали го забележавте ова? „Samsung“ всушност се одлучил на нешто што многумина се откажуваа. Таа е елиминација на логото на компанијата од предниот панел на „Galaxy Note Fan Edition“. Конечно смартфонот ќе престане да биде мобилен банер реклама. Сега на истото место има широка празнина, која се прикачува на шармот на уредот.

Натписот „Fan Edition“ е лоциран на задниот дел.

Интерфејс

Новиот „Galaxy Note Fan Edition“ го користи истиот интерфејс, со кој ни беа претставени „Galaxy S8“ и „S8 +“. „Samsung Experience“ – токму така се именува компанискиот интерфејс – тој се разликува од „TouchWiz“ и им нуди на корисниците повисоки перформанси, дизајн пријатен за очите и суперширок сет од функционалности.

Bixby

Гласовниот ассистент „Bixby“, кој до неодамна беше ексклузивна состојка на „Galaxy S8“, исто така ќе биде достапен на сопствениците на овој смартфон. И покрај некои проблеми кои помошникот ги тестира со препознавање на говорот, нема сомневање дека во блиска иднина „Samsung“ ќе го корегира постојните недостатоци и ќе го предложи „Bixby“ на меѓународниот пазар.

Стопанската комора на Република Македонија ќе поднесе повеќе предлози до Министерството за економија за олсенување на дел од условите за продажба на алкохол, особено ограниченото време во продавниците кои во текот на летото е до 21 часот. 

Елена Милевска-Штрбевска, оперативен директор на СКМ порача и дека овие барања ќе бидат дел од иницијативата за изменување на Законот за трговија, со кој се предлага и укинување на обврската за поседување лиценца за продажба на алкохолни пијалаци.

Иницијативата произлегува од барањата на компаниите-членки на Здружението на трговијата и Здружението на земјоделството и прехранбената индустрија. Во изминатите девет години од примената на овие ригорозни мерки во трговијата беше нанесена голема финансиска штета на трговците на големо и мало, како и на компаниите и домашната индустрија за производство на алкохол, рече Милевска Штрбевска.

Според СКМ, единствена ефикасна мерка која досега била спроведувана е забраната на продажба и точење алкохол на лица под 18 години. Од Комората рекоа дека оваа мерка нема да биде променета.

Министерството за внатрешни работи извести дека започнувајќи од денес 10.07.2017 година заклучно со 31.08.2017 година Отсеците за управни работи Битола, Велес, Куманово, Охрид, Струмица, Тетово и Штип ќе работат во две смени од 08.30 до 20.00 часот.

Воедно известуваат дека поради зголемен обем на работа, а со цел  да се излезе во пресрет на граѓаните при поднесените барања за издавање на Меѓународни возачки дозволи податокот за проверка на прекршочна санкција “забрана за управување на моторно возило“ во возачката дозвола на барателот ќе може да се обезбеди покрај во подрачните единици на Одделот за граѓански работи и во Овластените правни лица за вршење на технички преглед каде што има упатено работник од министерството.

Од 1 јули во Хрватска на сила стапуваат поскапи, летни тарифи на патарините за мотоцикли и патнички автомобили на автопатиштата. Патарините до 30 септември ќе бидат за 10 отсто поскапи во однос на зимската тарифа.

Така, според летната тарифа, ако патувате на релација од Загреб до Сплит наместо 24,4 евра, ќе треба да платите 26,8 евра.

Патарината на релација Загреб-Риека ќе чини 10,4 евра, а од Загреб до Осиек ќе се плаќа 18,1 евра.

Како што пишува хрватскиот весник „Вечерни лист“, патарината на некои делови на автопатиштата и по стапувањето во сила на летната тарифа ќе останат исти, додека на некои зголемувањето ќе биде над 10 отсто, што зависи од методологијата на пресметување.