Американскиот претприемач и сопственик на „Твитер“ Илон Маск објави дека се направени промени на серверите со базата на податоци и дека ќе се забрза работата на мрежата.

Направени се значителни промени во архитектурата на основните сервери. Твитер треба да биде побрз, напиша Маск на оваа социјална мрежа.

Вчера беа забележани проблеми во работата на „Твитер“ и десетици илјади корисници ширум светот не можеа да пристапат до популарната медиумска платформа или да ги користат нејзините клучни елементи.

По пауза од неколку часа, мрежата повторно стана достапна, објави Ројтерс.

Фото: unsplash

Возраста за пензионирање претходно беше 58 години за жени и 60 години за мажи.

Турскиот претседател Реџеп Таип Ердоган, на помалку од шест месеци пред изборите, одлучи да ја укине старосната граница за пензионирање, која им овозможи на повеќе од два милиони работници веднаш да се пензионираат.

Претседателот ова го соопшти за време на прес-конференција на тема старосната граница за пензионирање, пренесоа агенциите.

Владејачката партија на Ердоган значително ја зголеми минималната плата минатата недела како дел од обидот да ја врати поддршката изгубена поради инфлацијата, падот на лирата и остриот пад на животниот стандард.

Ваквата одлука, како што пишуваат медиумите, ќе им користи на луѓето кои почнале да работат пред септември 1999 година, кога се смени законот со кој се регулираат условите за пензионирање, и кои имаат 20 до 25 години социјално регистриран работен век.

Возраста за пензионирање претходно беше 58 години за жени и 60 години за мажи. Засега не се знае колку ќе чини новиот пензиски систем, а Ердоган најави дека 2,25 милиони луѓе имаат право на непосредна пензија.

Во Турција моментално има 13,9 милиони пензионери.

Фото: Youtube - screenshoot

Нашата земја повторно е меѓу најнесреќните во регионот и воопшто на европско тло. 

Македонија се наоѓа на 92. место, а Финска повторно е најсреќната земја. Таа четврти пат по ред ја има титулата во најновиот Светскиот извештај за среќа World Happiness Report. Oва е статистичка анализа која покажува кои се најсреќните земји во светот. 

Најдобро рангирана земја од регионот е Словенија на 29. место, Србија на 48. место, Хрватска на 59. место и Босна и Херцеговина на 63. место, а по нив следи Црна Гора на 71.

Експертите анализираа податоци од анкети од 149 држави, особено следејќи ги перформансите во шест категории. Се сметаат бруто домашен производ по глава на жител, социјална политика и здрав животен век. Земени предвид се и слободата да се направи сопствен животен избор, дарежливоста на населението како и нивото на корупција.

Првите седум најсреќни земји во светот се северноевропските држави. По Финска се Данска со 7.620, Швајцарија со 7.571, Исланд со 7.554, Холандија со 7.464, Норвешка со 7.392 и Шведска со 7.363 бодови.

Најмалку среќна земја во светот за живеење е Авганистан, која се најде на 149 место. Таму имаат ниска стапка на очекуваниот животен век и ниските стапки на бруто домашниот производ по глава на жител. Последните пет се дополнети со Зимбабве, Руанда, Боцвана и Лесото.

Сите истражувања кои се правени последните години покажуваат дека Македонија е лошо место за живот, а Македонците се едни од најнесреќните народи. Единствено, за евтина храна, Македонија беше меѓу првите во Европа, но тоа беше во 2020 година. 

Кинескиот технолошки гигант Baidu објави дека ја проширил комерцијалната оперативна област и часовите на работа на својата такси услуга без возач во централниот кинески град Вухан. Платформата за автономно возење Apollo Go за прв пат лансираше ноќно робот-такси во Вухан, означувајќи ја новата фаза од комерцијалниот бизнис со автономно возење во Кина, јавува Ксинхуа.

Во моментов, со повеќе од 50 такси без возач во оптек, Apollo Go покрива оперативна површина од повеќе од 130 квадратни километри во Вухан.

Во меѓувреме, работното време во Њу Таун Јуншан во економско-технолошката развојна зона е продолжено од 7 до 23 часот со цел да се излезе во пресрет на граѓаните за ноќно возење.

Ноќниот период отсекогаш бил еден од клучните технички тешкотии во технологијата за автономно возење бидејќи е тешко возилата да ги проценат пречките и пешаците при слаба осветленост.

Baidu лансираше пилот услуга на Apollo Go во неколку кинески градови како Пекинг, Шангај, Гуангжу и Шенжен. Кина воведе голем број политики во последниве години за промовирање на развојот и комерцијализацијата на технологијата на возила без возач.