На прагот сме од одлуката која ќе ја дефинира новата минимална плата во Македонија, а неизвесноста продолжува да владее меѓу работниците и компаниите. Според пресметките и Законот, минималецот најверојатно ќе порасне за околу две илјади денари. Но, колку реално би требало да изнесува минималната плата, прашање е кое го загрижува многумина.

Синдикати и граѓани се едногласни во барањето минималната плата да достигне 500 евра. Тие аргументираат дека сегашниот износ од 22.500 денари не ги задоволува основните потреби на работниците. Од „Гласен Синдикат“ порачуваат дека вистинската дебата треба да се насочи кон „плата за живот“.

Од друга страна, Организацијата на работодавачи бара усогласување со новата методологија, која предвидува зголемување на минималецот на 24.400 денари. Според нив, тоа не би создало поголеми проблеми за компаниите. Дали предлогот на Стопанската Комора на Северозападна Македонија за минималец од 500 евра ќе биде прифатен низ условите кои ги предлагаат кон државата, ќе биде познато во март. Неусогласениот минималец од 22.500 денари го рангира Македонија на дното во регионот по високата на оваа плата.

Тагови: минимална плата ССМ

Првиот корејски електричен пикап Musso EV наскоро пристигнува на европскиот пазар. Наместо популарните Hyundai и Kia, компанијата KG Mobility (порано Ssangyong) го претстави овој иновативен модел. Ова е почеток на новата серија Musso, која ќе вклучува различни модели со иста архитектура и разновидни погонски единици.

Новиот Musso EV веќе го привлекува вниманието со својот модерен дизајн инспириран од моделот Torres EVX, а истата естетику ќе ја поседува и ентериерот. Опремата што го нуди е ниво над стандардот, вклучувајќи дигитален кокпит, Alpine аудио систем и адаптивна контрола на патувањето.

Компаниијата KG Mobility ветува намалени сопственички трошоци, до три пати помали во споредба со традиционалните модели во првите пет години. Веќе е достапен на корејскиот пазар по цена од околу 32.000 евра, и се очекува неговата појава во Европа да изнуди голем интерес поради поволната цена и економичната изработка.

Американскиот производител на автомобили се соочува со сериозно опаѓање на продажбите. Дел од вината лежи на контроверзните политички одлуки на извршниот директор Илон Маск, но постојат и дополнителни проблеми. Во јануари, регистрациите на Tesla во Германија се намалија за 60% во споредба со претходниот месец, иако генералната продажба на електрични возила скокна за 53.5%. Сличен тренд се забележува низ цела Европа, вклучувајќи Франција, Шведска и Норвешка.

Влијание на Маск врз продажбата

Истражувања покажуваат дека времето на падот на продажбите во Германија коинцидира со политичките изјави на Маск, кој ја поддржа десничарската партија Алтернатива за Германија (АфД). Според експертот за маркетинг Мартин Фаснахт, поранешните купувачи на Tesla се дистанцираат од Маск, и ова делумно го објаснува опаѓањето на продажбите дури и во клучни пазари како Калифорнија.

Притисок од конкуренцијата

Сепак, политичките контроверзии не се единствениот проблем. Тесла се соочува со зголемена конкуренција од европските производители на автомобили кои воведуваат нови, достапни модели. Покрај тоа, компанијата не успеа да ги освежи своите производи со иновации, што остави простор за другите компании да го надминат технолошки. Додека Маск се фокусира на иднината на мобилноста, прашање е кога овaa предност ќе се претвори во реални бизнис модели.

Тагови: Tesla Елон Маск

Денешните мерења на ПМ10 честички откриваат дека највисока концентрација има во Кичево со 70 микрограми на метар кубен, што укажува на висок степен на загаденост. Во Битола и Куманово, концентрациите се 57 и 44 соодветно, што исто така укажува на висок загадувачки тренд.

Гостивар, Гевгелија и Струмица се со концентрации од 40, 37 и 35 микрограми на метар кубен, што ги вклучува во категоријата на нормално ниво на загаденост. Најниски вредности се измерени во Охрид и Лазарополе со 16 и 11 микрограми, каде што загаденоста е многу ниска.

Концентрација на ПМ10 честички во воздухот измерена во 15ч. Дозволена количина 50 µg/m³.

Скопје

Македонија