Тестирањето на шестчасовниот работен ден во Шведска веројатно ќе пропадне, откако првите резултати покажаа дека трошоците се поголеми од придобивките.

Експериментот со шест работни часа дневно се спроведува во Гетеборг, каде на медицински сестри во старечки домови им беа скратени два часа работа, без да им се намали платата. Тие пријавиле дека чувствуваат поголемо задоволство од животот, сметаат дека се поздрави и нудат подобра нега на своите пациенти.

Прелиминарните резултати на тестирањето покажуваат дека сите планирани цели се постигнати, но градот морал да вработи дополнителни 17 медицински сестри, што ги чинело 12 милиони круни.

Градските власти решиле проектот да не биде траен, бидејќи стравуваат дека трошоците ќе излезат од контрола.

Премногу е скапо да се спроведе генерално намалување на работниот ден во разумна временска рамка -  вели Даниел Бернмар, локален левичарски политичар кој се залагал за промената.

Сепак, не се откажува од плановите на долг рок.

Јас лично верувам во помалку работни часови како долгорочно решение. Колку стануваме побогати, толку повеќе треба да искористиме од тоа богатство на други начини, место нови автомобили и се поголема консумација.

Иако јавниот сектор на Шведска се откажува од пилот проектот, стартап сцената размислува да го воведе ова како трајно решение.

На насловната страна на KARIERA.mk достапна е новата опција МОИ ОГЛАСИ. За да ја користите потребно е да сте најавени, а на страната ги гледате само огласите за вашите професии. Со ова заштедувате време при пребарувањето на работни позиции.

Друга нова опција која ја додадовме, е пребарување по градови, односно, од левата страна на KARIERA.mk се прикажани градовите во кои има активни огласи и колку се тие. Доколку кликнете на некој од нив ќе се прикажат.

Политичката неизвесност, воздржувањето од слободно тргување и глобализација, забавеното економско опоравување се трендови кои ја обележаа еврозоната во 2016 година, но по се изгледа ќе ја обележат и во 2017 година.

Кога станува збор за политичка неизвесност, економистката од глобално независното здружение од секторот за бизнис и истражување Conference Board, Иларија Масели укажува на ширење на незадоволство од сегашните политички лидери и несигурност околу изборите во 2017 во Холандија, Франција и Германија.

Исто така се ближи почетокот на преговорите за излез на Велика Британија од ЕУ, кој ќе отвори многу прашања, а едно од нив е како британските компании ќе ја заджрат слободата на движење.

Според Масели, за еврозоната Брегзит е повеќе егзистенцијален отколку економски предизвик кој го наметнува прашањето дали во тој блок треба повеќе или помалку интеграции, ако треба повеќе, што треба да се направи за тоа да се постигне.

Воздржувањето од слободна трговија и глобализација ќе ја обележи и 2017, оценува Масели и потсетува дека гласачите од двете страни на Атлантикот изразија незадоволство од новата спогодба за слободна трговија.

Тука е и предизборното ветување на Трамп дека ќе се повлече од Транспацифичкото партнерство, спогодбата меѓу САД и 11 пацифички држави која претставува 40% од светската економија.

Во Европа, која има релативно отворена економија, предизвик е да се постигне раст на економијата низ глобализацијата и незадоволството на граѓаните по две рецесии за осум години.

Здружението Conference Board прогнозира економскиот раст од 1,4% во еврозоната во 2017 во споредба со 1,7% во 2016 година, како резултат на забрзаниот пад на работоспособни европејци.

Европската комисија бара од земјите со силна финансиска позициjа,како Германија, да го "отворат паричникот", но по се изгледа дека тоа нема да се случи во 2017 година.

Кина го пушти првиот товарен воз од источната провинција Жеџијанг до Лондон. 

Возот на линијата која ќе тргне од кинескиот град Јиву ќе поминува над 12.000 километри за 18 дена, за да стигне до својата дестинација. На ова патување ќе поминува низ повеќе земји и тоа Казахстан, Русија, Белорусија, Полска, Германија, Белгија и Франција, а крајна дестинација е Лондон. 

Иницијативата Лондон да стане „влезна порта“ на Запад за кинеските инвестиции беше покрената од поранешниот британски премиер, Дејвид Камерон односно има за цел да се зајакнат трговските врски меѓу Велика Британија и Кина со стоки како облека и чанти.