Во скопската гимназија „Орце Николов“ за упис на нови средношколци имало 285 слободни места, но се пријавиле дури 330 со сите петки, потврди директорот Митко Димовски, на состанокот со одговорните од Министерството за образование и наука.

Во првиот уписен јунски рок има убедливо најголем интерес за оваа гимназијата и сите ученици кои се пријавиле имале одличен успех. Токму поради тоа, ова средно училиште ќе биде единственото кое ќе воведе полагање на квалификационен тест за да се направи селекција. Ваквиот критериум се во ведува за прв пат после многу години.

Вчера е донесена одлука тестирањето да се спроведе во петок, откако ќе се направи ранг листа, и на наставнички совет ќе се утврди фактичката состојба. Учениците со сите петки во петок ќе полагаат македонски јазик и математика, а тестовите ќе ги прави Министерството за образование и наука заедно со Бирото за развој на образованието. Резултати ќе се објават истиот ден.

Ако имаш некој познат, многу полесно и побрзо ќе завршиш работа. Ова „правило“ се уште важи кога станува збор за функционирањето на државните институции, покажува последното истражување спроведено во рамки на проектот „Граѓански ориентиран пристап при испорака на јавни услуги“.

Граѓаните се задоволни од квалитетот на јавните услуги, но не и од брзината со која институциите им ги испорачуваат. Сметаат и дека цената на некои од услугите треба да се намали, особено во здравството.

Граѓаните, од друга страна, не се подготвени за целосна дигитализација и електронско комуницирање со институциите (доставување барања и апликации, добивање решенија, потврди, документи). Над 85 отсто преферираат одење и чекање по шалтери.

Анализата покажува и дека на преку 50 отсто им треба повеќе од еден пат да отидат до некоја институција за да добијат информација околу соодветната услуга и постапката за нејзино добивање.

-Граѓаните се жалат на нееднаков третман. Велат, ако имате познати во институциите, полесно ќе завршите работа. Ова е една од работите што секаде во светот биле надминати со диготализација на процесите. Со дигитализацијата во голем дел ќе биде исклучен човечкиот фактор што значи и поголема достапност, како и еднаквост во добивањето на услугите, изјави Искра Белчева Ристовска од Центарот за управување со промени кој го спроведува проектот.

Според неа, граѓаните најмногу користат здравствени, образовни и услуги од социјалната сфера. Повеќето се жалат дека на институциите им треба време да одговорат на нивните барања. Сепак, не се подготвени да платат повеќе за јавната услуга да им се испорача комерцијализирано, преку приватна компанија. Исто така, би сакале да видат и намалување на цената на добивањето на јавните услуги, најмногу на здравствените.

Дигитализацијата не е ништо страшно. Граѓаните треба да сфатат дека тоа се прави за нив, да губат помалку време и енергија, но и средства за да ја добијат бараната услуга, да го избегнат редот на шалтерите, да им овозможиме поквалитетни и подобри услуги, да можат истите документи да ги користста во правниот промет како хартиените, рече заменик-министерот за информатичко општество и администрација, Александар Бајдевски.

Користењето на автопатиштата низ Србија од 1 јули ќе биде поскапо за 12 проценти.

Според новиот ценовник на јавното претпријатие „Патишта на Србија“,  патарината од Белград до Ниш за возила од прва категорија ќе се зголеми од 800 динари или 7 евра на 896 динари, а од Белград до Прешево ќе скокне од 1.090 на 1.220 динари.

Од Белград до Шид наместо за 370 динари од следниот месец ќе се вози за 414 динари, од Белград до Нови Сад од сегашните 210 динари ќе се вози за 235, а од главниот град на Србија до Суботица од 560 динари цената се зголемува на 627.

Србија е една од 13 земји во Европа во кои патарината се пресметува според поминати километри, покрај Македонија, Хрватска, Босна и Херцеговина, Грција, Турција, Италија, Шпанија, Португалија, Франција, Норвешка, Ирска и Полска.

И покрај посакупувањето, од „Патишта на Србија“ тврдат дека возењето низ Србија е најевтино во Европа и чини 0,036 евра по поминат километар. Во Турција цената е 0,039 евра, во Грција и во Италија по 0,05 евра, во Хрватска и во Португалија по 0,06 евра итн.

Со комплетирањето на автопатот од границата со Македонија до Белград низ Грделичка клисура, Србија во моментов има 826 км автопатишта, а во план е проширување на автопатната мрежа на 1.154 км.

Комуналните редари на Градот Скопје изминатиов период ги засилија контролите на терен што резултираше со зголемување на казните и опомените и видливи резултати, значително подобрени во однос на претходните години.

Така, во периодот јануари – мај 2019 година се изречени вкупно 649 мандатни казни, што претставува четирикратно зголемување на бројот на изречени казни во споредба со истиот период во 2018 година, кога биле изречени 149 мандатни казни.

Изречените мандатни казни се однесуваат на сторени прекршоци според Законот за јавна чистота, член 14, според кој се забранува фрлање и оставање градежен шут на јавните површини; фрлање и оставање различни видови отпадоци; оставање стари предмети од домаќинство; палење, закопување и уништување  смет; продажба и излагање земјоделски и индустриски производи, освен на местата определени за таа намена; превоз на песок, земја, цемент, глина, земјоделско ѓубре, сено, отпад или слични материјали без претходна подготовка и поклопување на материјалите со поклопец; вклучување во сообраќај на моторни, влечни и запрежни возила од стоваришта или градилишта со валкани тркала; палење и уништување на садовите за собирање смет; уништување на урбаната и друга опрема (клупи, фонтани, билборди, опрема на детски игралишта) и друго.

Градот Скопје апелира до граѓаните да ја чуваат и да не ја загадуваат животната средина, ѓубрето да го фрлаат исклучиво во контејнерите и корпите за отпадоци, да го чуваат зеленилото, прописно да паркираат и да ги почитуваат одредбите од Законот за јавна чистота.