Тутунската индустрија се менува и следејќи ги новите тенденции, својата иднина ја гради на производите со несогорлив тутун. Овие производи, што го загреваат, а не го согоруваат тутунот, се следната фаза во развојот на индустријата. Трансформацијата се должи и го следи менувањето на навиките на возрасните пушачи и пред се нивните потреби и на оние кои не можат да се откажат од пушење им овозможува подобра алтернатива. 

Научните истражувања потврдија дека никотинот не е примарниот причинител на болестите поврзани со пушењето, туку тутунскиот чад. Заради тоа, компанијата Филип Морис, работеше 10 години на создавање на производ со чие користење нема согорување на тутунот. Резултатот на тоа е IQOS. Посебноста на овој уред произлегува од фактот што истиот го загрева, но не го гори тутунот, и на тој начин го елиминира чадот, а го овозможува потребното и бараното искуство на возрасните пушачи. При загревањето на тутунот се избегнува хемискиот процес на создавање на штетните состојки што се јавуваат при горење на тутунот односно при пушењето цигари или тутун за пушење. Впрочем, научно е докажано дека користењето на IQOS ослободува околу 95% помалку штетни состојки и тоа го прави подобар избор за возрасните пушачи кои не сакаат да се откажат од пушење. Постои разлика и меѓу IQOS и електронските цигари, и тоа суштинска, каде IQOS користи вистински тутун, а електронските цигари не користат тутун туку загреваат течност во која има никотин. 

Трансформацијата на тутунската индустрија и прилагодувањето на новите тенденции започна со лансирањето на IQOS во 2014 година на пазарот во Јапонија од страна на Филип Морис Интернешнал. Овој производ како сублимат на наука, иновација, технологија, ритуал и подобра алтернатива на цигарите во суштина ја смени тутунската индустрија и го понуди првото издржано решение за намалување на ризиците од пушењето. Денес IQOS користат повеќе од 8 милиони корисници на повеќе од 50 пазари во светот како САД, Јапонија и Италија, но и земјите од регионот, Србија, Хрватска, Албанија, Грција, Босна и други. Веднаш по лансирањето, иновативниот производ беше прифатен од возрасните пушачи токму заради овозможувањето на автентичното искуство, но со драстично помалку штетни состојки кои се ослободуваат од согорувањето на тутунот во цигарите. 

Земјите кои се наоѓаат на северот од Европа имаат најдобри услови за живот. 

Во рангирањето на „Global Social Mobility Index“, првите пет места ги заземаа скандинавските земји. Прва е Данска, а потоа следат Норвешка, Финска, Шведска и Исланд.

Рангирањето во кое беа опфатени вкупно 82 земји ширум светот има за цел да покаже јасно како поединечните земји им обезбедуваат на своите граѓани подобар живот од претходната генерација.

Германија е на 11-то место, Франција е на 12-то место, Велика Британија е на 21-то место, а САД се наоѓаат на 27-то место.

Од земјите во регионот на листата се најдоа Бугарија на 40-то место, Србија (41), Романија (42), Грција (48) и Турција (64).

Членовите на семејството Рејман кои водат империја за кафе и шампон се најбогатите Германци.

Со богатство од 35 милијарди евра, оваа претприемачка династија е на врвот на списокот на списанието Менаџер. Овој весник годишно објавува список на 1001 најбогати германски државјани врз основа на вредноста на акциите на нивните компании.

Семејството Реиман и нејзината компанија JAB Holding стојат зад производителот на кафе и чај Jacobs Douwe Egbertsи производителот на шампони Wella.

Детали на Машки магазин.

Секој родител, односно секој одговорен возач треба да преземе се што е во негова моќ да ги заштити децата од повреди и загуби во сообраќајот. Една од најважните обврски на родителите, т.е на возачите  е токму обврска за користење на детски седишта за превоз на деца.  Иако не постојат прецизни статистички податоци за тоа колку се користат детските седишта во автомобил, сепак евидентен е фактот дека употребата на детските седишта за заштита на децата патници не е на потребното ниво.

Со цел подигање на свеста за поголема употреба на детските седишта, РСБСП со потсетување до возачите за обврските и придобивките од користењето на детско седиште во автомобил:

• Согласно законот за безбедност на сообраќајот на патиштата, во патнички автомобил на задното седиште, смее да се превезува дете помало од пет години, во поставено посебно детско седиште кое за седиштето од возилото е прицврстено со сигурносен појас или на друг соодветен начин. Детето во овој случај треба да биде врзано со сигурносен појас од седиштето.
• Според ЗБСП, во патнички автомобил на предното седиште, смее да се превезува дете до две години, ако возилото нема заштитно воздушно перниче, ако воздушното заштитно перниче е исклучено и ако детето се превезува во посебно детско седиште поставено спротивно од правецот на движење на возилото, при што истото е прицврстено на седиштето на возилото со помош на сигурносен појас со три точки на поврзување. Детето и во овој случај треба да биде врзано со сигурносен појас од седиштето.
• Дете на возраст до 12 години, не сме да се превезува на предното седиште. За деца над 5 години задолжително е користење на сигурносен појас без разлика на тоа што детето седи на задното седиште од автомобилот.
• Според истражувања на релевантни меѓународни организации, во случај на сообраќајна незгода, детските седишта ја намалуваат смртноста кај децата за 50 отсто, а кај бебињата и до 70 проценти

Користењето на детско седиште за во автомобил е задолжително за превоз на деца до 5 години независно од тоа со која брзина го управувате возилото и независно од тоа дали учествувате во сообраќај во населено или надвор од населено место.

• Родителите ја избегнуваат употребата на детски седишта во автомобил убедени дека  детето е безбедно во нивната прегратка. Станува збор за погрешна перцепција.   Во случај на сообраќајна незгода со возило кое се движи со брзина од 50 км/ч, во моментот на судир,  предметите и телата во возилото продолжуваат да се движат со иста брзина со кое возилото удрило. Во тој случај, невозможно е со силата на човечката рака детето да се задржи безбедно во прегратката. Силата со која дејствува детето во таква ситуација е еднаква на сила на дејствување  на тело или предмет чија маса е  до 30 и повеќе пати поголема од масата на детето. Затоа, важно е да се потенцира дека,  дете  до 5 години, кога се превезува во автомобил,  единствено безбедно е да биде ставено во соодветно детско седиште.
• Безбедноста на децата е одговорност на возрасните и без разлика на тоа дали вашето дете се противи или не, без било какви оправдување или изговори, должни сте да ги преземете сите можни работи кои на било кој начин придонесуваат за поголема заштита на децата додека патуваат.

РСБСП  апелира:  Заштитете ги децата кога патуваат, користете соодветно детско седиште !