Соораќајните незгоди подразбираат и материјална штета. Што треба да направите во случај на незгода?

Првин истата треба да ја пријавите во Министерството за внатрешни работи кое на самото место ќе направи записик за незгодата. 

Доколку за возилото, возачот односно сопственикот поседува каско полиса за осигурување имате можност да поднесе барање за надомест на материјална штета до осигурителната компанија со која што е склучена каско полисата.

Ако пак возачот за возилото не поседува каско полиса, надомест на материјална штета се бара од Јавното претпријатие за одржување и заштита на регионални и магистрални патишта „Македонија пат – Скопје“, согласно Законот за јавни патишта.

Каско полисата ги покрива и следниве незгоди: 

Кои штети на возилото ги покрива каско-полисата?
*сообраќајна незгода (дури и од ваше невнимание);
*пожар;
*удар од гром;
*експлозија;
*лоши услови на патот;
*град;
*поплава, порој и високи води;
*злонамерни постапки;
*пад или удар на некој предмет врз возилото;
*кражба и разбојништво.

Електричниот тротинет во последниве години стана се почесто средство за превоз. Може да го управуваат лица со навршени 14 години. Правилата за возење на електричен тротинет се утврдени со Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата, а за нивно непочитување утврдени се соодветни казни. 

Возач на електричен тротинет мора да носи заштитен шлем и може да го управува тротинетот по велосипедска патека/лента доколку има и е означена или по десната велосипедска патека, тротоар или пешачка патека во однос на правецот на движење на сообраќајот.

На велосипедската патека возачот на електричен тротинет смее да се движи со брзина до 25км на час, а доколку се движи на површина наменета за пешаци до 6км на час.

За непочитување на горенаведените правила предвидени се глоби. 

Прекршочен платен налог со глоба во износ од 80 евра во денарска противвредност ќе му се издаде на возачот на тротинет или на родителот доколку станува збор за малолетен возач кој ќе го управува електричниот тротинет на површини спротивни на утврдените за возење на тротинет. 

Прекршочен платен налог со глоба во износ од 120 евра во денарска противвредност ќе му се издаде, согласно со одредбите од овој закон, на возачот кој ќе се движи со брзина поголема од 25 km/h односно со поголема брзина од 6 km/h на пешачка патека односно друга пвршина наменета за пешаци.

Прекршочен платен налог со глоба во износ од 50 евра во денарска противвредност ќе му се издаде на возачот кој ќе превезува други лица за време на управувањето. 

 Возачот на електричен тротинет не смее да превезува други лица за време на управување со возилото.

Овој профил е привремено суспендиран, ова стои на твитер налогот на министерот за здравство Венко Филипче. Кога се отвара неговата сметка во предупредувањето стои дека била „забележана необична активност од овој профил“.

Сепак, корисниците сѐ уште можат да пристапат на неговиот профил, но само откако ќе го прочитаат предупредувањето објавено од социјалната мрежа.

Прашање на време е кога становите во метрополата ќе почнат да одат надолу. Причина за тоа ќе бидат празните станови кои зјаат во новоизградените згради кои во Скопје никнуваат како печурки.

Дел од експертите се со мислење дека надуениот балон со цените во Скопје ќе почне да пука а цените ќе доживеат пад, анализира marketing365.mk.

Анализата вели дека цените на становите во Скопје ќе почнат да се намалуваат со оглед на тоа што сегашните цени се реално недостапни за повеќето од граѓаните, и истите не се скапи поради логиката на понуда и побарувачка туку поради материјалите кои се користат за градба а истите тие на светско ниво одат кон стабилизирање па оттука и можното намалување на цените на станови.

На огласите за реклами може да се забележат и примери на една цена па пречкртано и наведена нова поевтина цена за становите па извесно е цените да паднат но е прашање на време .

Стан во Скопје од 70 квадрати за 30.000 евра: Се прошируваат списоците на евтини недвижнини