Високо флексибилното работно место ќе продолжи да остане како камен-темелник на иднината на работата дури и за време на постпандемијата и покрај контроверзните и неизвесни резултати.

Сепак, многу вработени кои работат на далечина веруваат дека хибридната работа може да ги балансира придобивките од тоа да се биде во канцеларија и од дома. Многу истражувања покажуваат дека работата од далечина може да ги направи компаниите попродуктивни и попрофитабилни, сепак, вработените и лидерите исто така мора да ги приспособат новите алатки за управување за да обезбедат нивната работна сила да остане ангажирана и навистина инклузивна.

Како клучни ги издвојуваме следниве придобивки од хибридното раотење.

• Зголемена продуктивност на вработените
• Намалени трошоци
• Подобро искуство на вработените и рамнотежа помеѓу работата и животот

За да се избегнат разлики, силоси и губење на знаење, бизнисите треба да развијат поврзување без бариери што им овозможува на хибридните тимови да комуницираат брзо и ефикасно.

Корисниците ширум светот пријавуваат проблеми со социјалната мрежа Твитер.

Твитер е во прекин, објавија илјадници корисници на оваа социјална мрежа ширум светот.

Според веб-страницата Downdetector, најмногу пријавени проблеми се вчитувањето на почетната страница и твитовите.

Исто така, некои не можат да испраќаат или примаат пораки.

Повеќето од корисниците во последните половина час наоѓаат празна почетна страница, со порака: „Добре дојдовте на Твитер“, по што не може повторно да се вчита.

Засега никој не се огласил за овие проблеми, а не се знае кога ќе се санираат.

Фото: ЕПА

Приватните превозници во јавниот автобуски превоз и Град Скопје денеска постигнаа договор за исплата на долгот од 1,5 милиони евра, повтрди за МИА од членот на приватните превозници Јовица Зафировски.

Тој потенцита дека повеќе детали ќе објавува на денешната прес-конференцијата закажана за во 11 часот. Инаку, приватните превозници во ноември 2022 година престанаа да бидат дел од градскиот јавен превоз поради долгови што бараа да им бидат исплатени од Град Скопје.

Кон крајот на ноември и почетокот на декември со повеќе од 300 автобуси паркирани на клучните крстосници го блокираа главниот град. Во меѓувреме градските власти ги отфрлаа наводите дека им должат пари, но инспекцискиот надзор покажа дека Град Скопје не во право.

Јавниот градски превоз, во меѓувреме продолжи да сообраќа само со автобусите на ЈСП, а Град Скопје објави два огласи за приватни превозници на кои не се пријави ниту една компанија.

Владата вчера донесе одлука да се „замрзне“ цената на лебот на 33 денари, по што пекарите најавија дека нема да произведуваат леб, а тоа предизвика револт кај граѓаните.

На социјалните мрежи може да се забележат голем број поплаки од граѓаните дека не можеле да најдат леб во маркетите.

Да потсетиме, Владата ја „замрзна“ цената на белиот и полубелиот леб од 450 грама на 33 денари до крајот на мај годинава.

Да банкротираат, за леб да немаат денар, мајмуни ненаситни...https://t.co/mpwitzHObK

— Justice (@neenibitno) March 1, 2023

Breakfast light 😂 pic.twitter.com/2fNj6EXzv8

— The Templar (@Andon_USA) March 1, 2023

Владата си го одржа зборот,ја замрзна цената на белиот и полубелиот леб!
Пекарската индустрија исто така си достоја до зборот,нема леб по рафтовите во продавниците.
Си ги "мерат" врз грбот на народот.

— Лудиот Макс. (@aP41IWsLgUTQD1T) March 1, 2023

Нема леб у оваа држава.

— Slagalica (@zlatkoa) March 1, 2023

Ако у сред криза малите пекари можеа да продаваат евтин леб, можат и големите. Малите испаднаа народни луѓе. Плачењето не ви помага, не е ова прво воено профитерство на овие простори, многу добро знаеме како функционира тоа.

— Капетански Дневник🏴‍☠️ (@BlackTaurus7) March 1, 2023