Повторно здодевниот утрински аларм Ви го нарушува парчето тишина во кое уживате. Постојано одложувате и не сакате да станете од вашиот кревет. Како што стрелката на часовникот се приближува кон 7 часот, така секој ваш мускул се чувствува болно. Пристигнувате во вашата канцеларија и го вклучувате компјутерот. Сè Ви изгледа толку нормално, освен што умот Ви лута…се чувствувате здодевно на работа. Здодевноста ги открива потенцијалните проблеми што ги имате на работа:

• Вашите интереси и работата не се совпаѓаат- Во ваков случај добро е да размислите зошто сте аплицирале на тоа работно место.
• Мали можности за развој и учење- Замислете дека ги правите истите задачи две недели или две години, одново и одново. Како би се чувствувале вие?
• Имате премногу слободно време- Кога имате премногу слободно време, вашиот ум лута на некое друго место.
• Се чувствувате исцрпено и изморено- Додека вложувате помалку труд на работа, толку сте помалку мотивирани и заинтересирани за вашата работа, што пак ве вознемирува уште повеќе.
• Немате јасна цел- Луѓето кои се во иста позиција подолго време лесно се чувствуваат изгубено.

Помалку познати последици:

• Зголемен стрес
• Лоши навики
• Намалена продуктивност
• Намалено психичко здравје

Што да правите доколку постојано се чувстувате здодевно на работа? Секогаш е добро да разговарате со вашиот претпоставен или супервизор за вашата ситуација на работа. Ова не само што ќе Ви помогне да не се чувствувате здодевно, туку исто така ќе остави впечаток кај вашиот претпоставен дека сакате да напредувате и учите. Пробајте искористете го времето што Ви преостанува за да сработите нешто дополнително. Кратките паузи се исто така чекор напред во борбата со здодевноста, а истите тие ја зголемуваат продуктивноста.

Кога се чувствувате здодевно на работа, тоа е всушност предупредувачки знак што не треба да го занемарувате. Тоа може да значи дека ви недостасува некоја цел во животот. Започнете да правите промени што повторно ќе ве направат ентузијастични за вашата кариера и живот.

Можностите се насекаде, можеби ве чека подобра работа.

Државниот здравствен и санитарен инспекторат (ДСЗИ) по третпат му забрани да работи на Иван Исцелител, откако продолжил да ги нуди своите надрилекарски услуги.

По добиена дојава дека во атарот на селото Старо Нагоричане, Иван престојува и прима пациенти, екипа на ДСЗИ изврши вонреден инспекциски надзор. Во моментот на надзорот затекнати се шест лица кои чекале средба со Иван. Еден од присутните изјавил дека со Иван само разговарале и немале физички контакт, а не им бил препорачан каков било препарат, што го потврдил и Иван –  велат од инспекторатот.

ДСЗИ претходно му ја затвораше „ординацијата“ на Иван во близина на Клиничкиот центар во Скопје во тензична атмосфера поради тоа што пациенти ги колнеле инспекторите. Станарите од соседството негодувале зашто се правел метеж од паркираните автомобили. Исцелител тогаш изјавуваше дека ординацијата му била затворена зашто сите пациенти од Клинички доаѓале кај него.

Обвинителството и Министерството за внатрешни работи повеќе од 10 години не покренуваат обвинение против надрилекарот Иван Исцелител, кој за себе веќе изгради слика на „Божји пратеник“ и хуманитарец, а му беше отстапуван простор и на телевизија.

Денес тој на социјалните мрежи отворено промовира дека им помага на пациенти болни од рак, тумор, цисти, мигрени, епилепсија, депресија, шизофренија, страв, зуење во ушите, вртоглавица и уште барем 50 дијагнози со кои современата медицина едвај излегува на крај. На Фејсбук тој тврди дека помага без пари, но секој пациент му остава или пари или храна, која што тој потоа вели дека ја донира на социјално загрозени граѓани. Во своите објави на социјалните мрежи тврди дека донирал 4.401 пат, а лани тврдеше дека со своите молитви успеал да го спаси српскиот пејач Дарко Лазиќ од смрт по сообраќајката.

Извор: Слободен Печат

Станува збор за договор меѓу Европската комисија и институциите на ЕУ од 2019 година, кој потона во заборав и може драстично да го промени светот на автомобилите и воопшто патниот транспорт.

Оваа одлука треба да стапи на сила во 2022 година, што значи дека оттогаш сите нови автомобили ќе бидат опремени со ограничувач. Не мислиме на класичните ограничувачи кои работат со 250 км на час во премија и со 180 км на час во Волво. Судејќи според најавите, границата ќе биде значително пониска и зависи од голем број фактори.

Имено, овој систем треба да користи податоци за позиционирање на GPS, системи за читање сообраќајни знаци и веројатно извештаи за состојбата на патот. Ова значи дека ограничувачот би работел на сите јавни патишта, од градски улици до празни автопати.

Рори Рид исто така зборуваше за сè и сними видео во кое објасни што можеме да очекуваме во иднина.

Автомобили хомологирани пред 6.7.2022. ќе треба да ја усвојат технологијата до 2024 година. За работењето на системот не се знае многу, но се претпоставува дека возачот кој премногу го компресира бензинот ќе биде известен со светло и звучно предупредување, можеби со вибрации, а последната реакција би била присилно ослободување на бензин.

Законот ќе се однесува на целата ЕУ, вклучително и на Обединетото Кралство, и се претпоставува дека тој ќе го придвижи светот посилно кон имплементација на системи за автономно возење. Се претпоставува дека Америка ќе преземе автомобили со оваа технологија, барем некои од нејзините земји.

Помош од државата ќе добијат туристичките водичи. 

Владата на денешната редовна 86-та седница го разгледа извештајот за спроведениот јавен повик за финансиска поддршка на лиценцирани туристички водичи и донесе одлука да се одобрат 2.460.000,00 денари за 80 лиценцирани туристички водичи кои ги исполнија условите и критериумите утврдени во јавниот повик.

Со оваа одлука на туристичките водичи ќе им биде исплатена еднократна финансиска поддршка во висина од 30.750 денари за надминување на последиците од ковид кризата опфатена во шестиот пакет мерки на Владата.