Аналитичарот Џевдет Хајредини во „Студио 10“ на ТВ24 претпладнето најави дека енергетската криза што ќе се пресели од Европа во Македонија ќе се плати со дополнителни оданочувања.

Ние имавме таква ситуација во комунизмот, загубата се акумулираше во тогашен „Макпетрол“ и кризата финансиска беше врзани садови. Сите денешни долгови се утрешни даноци, рекол нобеловецот Фридман, смета поранешниот министер за финансии.

Според Хајредини, поскапувањето на електричната енергија засега не се најавува во јавноста поради локалните избори и дека треба на клучните позиции државата да постави постручни луѓе за справување со вакви ситуации.

Ќе влечеме струја и натаму, се релативизираат работите во некои медиуми и се правилажен оптимизам кај читателите. Видовте дека имаше тепање за мала компанија, па замислете како може да ескалира ситуацијата по изборите..

Треба да се увезе јаглен и мазут, јаглен нема објективно, џабе зборуваат, а увозниот е скап, ситуацијата излезе дека е безизлезна. А никој не смее да зуцне до тој ден на изборите, наведе Хајредини.

Сакате да ja зголемете заработката повеќе  отколку што заработувате моментално? Ако вашата цел е да останете на вашата моментална работа, работејќи за вашиот сегашен работодавец, ќе треба да побарате зголемување на платата. Освен  покачувањата еднаш годишно и повремените бонуси, барањето за покачување на платата е единствениот начин да се бара поголема сума на заработка.

Планирањето и подготовката се клучни кога барате покачување на платата. Кога барате покачување, вие треба да го убедите вашиот работодавец дека вашиот придонес во работата на компанијата е поголем и вреди  над вообичаеното годишно покачување на платата.

Покрај планирањето и подготовката, времето на вашето барање, тековните практики на платите на вашиот работодавец, подобноста на другите вработени за зголемувања на платите засновани на придонеси и пазарните стапки на плати за вашата работа во вашата локација се дополнителни делови од сложувалката за зголемување на платите. Сите тие играат улога кога ќе одлучите да побарате од вашиот работодавец покачување на платата.

Ако ги земете во  предвид овие фактори и се фокусирате  на зголемувањето на платата од перспектива на тоа како вашата работа додава придонес  на вашиот работодавец, можеби ќе успеете во вашата цел.

Дали и  вие би побарале покачување на вашата плата ако сметате дека заслужувате  и дека доволно придонесувате на вашото работно место?

Ешли Сатон е стариот-нов шампион во Британскиот туринг шампионат.

Изминатиот викенд се одржа последната рунда од Британскиот шампионат на туристички автомобили каде се одлучуваше шампионската титула. Џош Кук беше победник на првата и втората трка, додека Ешли Сатон победи на третата трка.

Сатон беше крунисан шампион веќе после втората трка но тоа не го запра да ја заврши оваа сезона со победа, како што доликува за еден шампион. Ова е втора титула по ред на Сатон со истиот тим и автомбоил – Laser Tools Infiniti Q50 од вкупно трите освоени во неговата кариера.

Во третата трка и последна за оваа сезона Сатон стартуваше од четвртата позиција како резултат на правилото на обратен грид. Лошиот старт на Рори Бучер му овозможи брза трета позиција е веќе при крајот на четвртиот круг Сатон дојде до водство каде започна да прави предност, но излегувањето на безбедностниот автомобил поради излетувањето на Џек Мичел ја стопи предност.

После рестартот Сатон повторно на прави предност од една секунда во следните три кругови, за подоцна да ја зголеми предноста на 3.378 секунди на еден круг до крајот. Сепак го намали темпото и трката ја заврши со предност од 1.369 секунди пред Даниел Роботом.

Том Инграм заврши на третата позиција, додека позади подиумот следеа Џејк Хил, Џош Кук, Том Чилтон, Гордон Шеден, Џек Гоф, Рори Бучер и Џејсон Плејто кој ги комплетираше топ 10-те на последната трка оваа сезона.

Холанѓанецот Макс Верстапен (Ред Бул) со победата во САД направи крупен чекор во походот кон титулата во Формула 1. Тој ја зголеми предноста во генералниот пласман во однос на актуелниот шампион Луис Хамилтон (Мерцедес) на 12 бода.

Следуваат две патеки кои многу им одговараат на возачите на Ред Бул, така што ќе биде тешко за нас. Ни останува да се обидеме да ја минимизираме разликата во споредба со нив и да видиме дали можеме подобро да ја завршиме работата. Се обидувам да не размислувам за тоа во моментов. Јас живеам во моментот и ќе одам трка по трка, истакна Британецот.

До крајот остануваат уште пет трки, а следниот настан ќе се одржи во Мексико на 7 ноември.