Американската економија го зголеми бројот на работници за 263.000 работни места во ноември, пркосејќи им на агресивните активности на Федералните резерви за намалување на високата инфлација.

Стапката на невработеност се задржа на 3,7 проценти, според Министерството за труд, кое ја објави најновата слика за месечните работни места во петокот наутро.

Економистите очекуваа дека темпото на вработувања ќе се намали до зголемување од само 200.000 работни места во ноември и стапката на невработеност да остане рамна на 3,7 отсто. Некои од најголемите месечни работни места беа во секторот за одмор и угостителство, како и во здравствената заштита. Извештајот исто така, покажа неочекуван скок на просечната заработка на час, што е уште еден удар против напорите на ФЕД да ја заузда инфлацијата со заладување на побарувачката. Официјални лица во централната банка изразија загриженост за зголемувањето на платите што ја одржува инфлацијата покачена.

Во ноември, просечната заработка на час е зголемена за 0,6 отсто во однос на претходниот месец и 5,1процент на годишно ниво. Економистите очекуваа тие стапки на зголемувања да се забават од октомври, каде што тие се зголемија за ревидирани 0,5 отсто месечно и 4,9 проценти од година во година.

Извештајот за вработување во ноември дава пакет добри вести за празниците за американските работници, вклучително и силно зголемување на платите - рече Марк Хамрик, виш економист на Банкрејт, во изјавата. 

Сликата на пазарот на трудот станува се помешана, што одразува голем број на сили во игра, рече Софија Коропецкиј, управен директор во Moody’s Analytics.

Прво, тесниот пазар на труд дефинитивно го ограничи вработувањето за одмор, но работодавците исто така вработуваат повнимателно со оглед на неизвесноста за силата на потрошувачката на потрошувачите - напиша таа во белешката во петокот. 

Во последниве недели, имаше бран масовни најави за отпуштања од некои од најголемите имиња во технологијата, со вкупно 52.771 најавени кратења. Тоа е највисок месечен вкупен износ за секторот од 2000 година, според фирмата за сместување Challenger, Grey & Christmas. И покрај високите бројки, повеќето од тие загуби се чини дека се реапсорбираат на пазарот на трудот, рече Џим Меккој, потпретседател за решенија за ManpowerGroup.

Повеќето компании се дигитални во овој момент“, рече тој во едно интервју. „А ако не, тие инвестираат во автоматизација, тие инвестираат во нивното присуство на веб, тие инвестираат во алатки за деловни перформанси и затоа им требаат работници.

Сепак, тоа можеби нема да донесе многу утеха за ФЕД, која ја зголеми својата референтна стапка на заеми за 3,75 процентни поени оваа година со надеж дека ќе ја залади побарувачката и ќе ја намали високата инфлација. Додека некои области од економијата ги покажуваат ефектите од активностите на Банката на федерални резерви - продажбата на домови падна и стапките на инфлација почнуваат да се забавуваат - пазарот на трудот остана робустен во напорите да продолжи да ги обновува работните места изгубени за време на пандемијата и да се прилагоди на постојаните силни потрошувачи трошење, особено во услуги.

Иако другите економски податоци во изминатите неколку недели беа поволни за напредокот на ФЕД на фронтот на инфлацијата, силните податоци за вработеноста се очигледно најголемиот спротивен ветер за ФЕД“, рече Чарли Рипли, висок инвестициски стратег за Алианц инвестициски менаџмент. изјава во четврток. „Платите треба да паднат под стапката на замена за да се задржи забавувањето на економијата и покрај агресивното стегање на стапката досега, влијанието врз пазарот на трудот беше минимално.

Министерството за внатрешни работи ја информира јавноста дека утре поради најавено одржување на протест, со почеток во 06.00 часот, полициски службеници од СВР Скопје ќе преземат мерки за посебен режим на сообраќајот.

Посебниот режим на сообраќај ќе биде воспоставен на бул. „Илинден" – од крстосницата на бул. „Илинден" со бул. „Св. Климент Охридски", до крстосницата од бул.„8 Септември" и бул. „Илинден" – крстосницата од ул. „11 Октомври" и бул.„ Кочо Рацин" (Црвен крст) и крстосницата од бул. „Гоце Делчев" и бул. „Крсте Мисирков" (Судска палата).

Секторот за внатрешни работи Скопје апелира до сите граѓани да ги почитуваат наредбите што ги издаваат полициските службеници по сообраќајниците каде што ќе се одвива настанот со цел безбедност на сите учесници во сообраќајот.

Електричните автомобили се важен дел од енергетската транзиција. Тие стануваат сè попопуларни, а меѓународната трговија со хибридни (plug-in and non-plug-in)) и целосно електрични автомобили е во пораст.

Во 2021 година, ЕУ потроши 11,8 милијарди евра за увоз на хибридни автомобили без приклучок (41 отсто од вкупниот увоз на хибридни и електрични автомобили вон ЕУ), 11,4 милијарди евра за целосни електрични автомобили (39 проценти) и 5,9 милијарди евра на plug-in хибридни автомобили (20 отсто).

Ова го посочуваат аналитичарите на европскиот статистички центар, Евростат. 

За сите три категории автомобили, вредноста за увоз е помала од соодветната вредност за извозот од ЕУ. Извозот на хибридни автомобили без приклучок беше проценет на 22,9 милијарди евра, што е повеќе од половина од вкупниот извоз на хибридни и електрични автомобили вон ЕУ (55 проценти), целосно електрични автомобили на 12,3 милијарди евра (29 отсто) и plug-in хибридни автомобили со 6,8 милијарди евра (16 проценти).

Вкупната вредност на извозот е зголемена за 800 отсто во споредба со 2017 година.

Во однос на вредноста, вкупниот извоз на хибридни и електрични автомобили вон ЕУ во 2021 година изнесуваше 42 милијарди евра, што е речиси 800 проценти зголемување во споредба со 2017 година (4,7 милијарди евра). Вкупната вредност на увозот се зголеми за повеќе од 400 отсто од 5,6 милијарди евра во 2017 година на 29 милијарди евра во 2021 година - се истакнува во извештајот на „Евростат“.

Од статистичкиот центар додаваат дека и вредноста на увозот на хибридни возила без приклучок во ЕУ се зголеми за 165 отсто во 2021 година во споредба со 2017 година (11,8 милијарди евра во 2021 година во споредба со 4,5 милијарди евра во 2017 година). Во истиот период, вредноста на увозот на хибридни автомобили се зголеми за речиси 800 проценти (5,9 милијарди евра во споредба со 0,67 милијарди евра), а на електрични возила скокна за 2400% (11,4 милијарди евра во споредба со 0,46 милијарди евра).

Во однос на извозот, најголем пораст има кај хибридните автомобили без приклучок; во 2021 година, извозот се зголеми за повеќе од 5000 проценти во споредба со 2017 година (22,9 милијарди евра во 2021 година во споредба со 0,4 милијарди евра во 2017 година). Извозот на целосни електрични автомобили се зголеми за 660 отсто (12,3 милијарди евра во споредба со 1,6 милијарди евра), додека извозот на plug-in хибридни возила се зголеми за 150 проценти (6,8 милијарди евра во споредба со 2,7 милијарди евра).

Веројатно е дека од понеделник Скопје ќе биде под целосна блокада. Данела Арсовска, граноачалничката на Скопје вели дека по одлуката на приватните превозници да се прекине јавниот превоз, договорот со нив се смета за раскинат и таа одлука е конечна. Според неа, приватните превозници со одлуката за прекинот на јавниот превоз, одлучиле и да им ја укинат автобуската услуга на граѓаните.

Можности за враќање назад, не постојат. Има нов јавен повик, на новиот јавен повик сите оние кои ќе сакаат чесно да работат и оваа јавна услуга да ја овозможуваат до граѓаните ќе имаат можност да си се пријават и да можат да си ја обавуваат дејноста којашто ја обавувале претходно, меѓутоа без да има можности за вакви манипулации како што имаше претходниот период, изјави градоначалничката на Скопје, Данела Арсовска.

Од Град Скопје претходно најавија дека од следната недела ќе биде објавен јавен повик на кој ќе можат да се пријават сите приватни превозници, со цел поголема транспарентност на процесот и полесно разрешување на потенцијални проблеми.

Првата блокада на приватните превозници се одржа на 28 ноември на крстосницата кај ТЦ „Мавровка“, кога околу 30 автобуси на „Слобода превоз“ и „Мак-експрес“ беа паркирани на булеварите „Гоце Делчев“ и „Крсте Петков Мисирков“, со барање „да им бидат исплатени долговите за да можат да почнат повторно со работа“.

Нека бркаат криминал и нека воведуваат концепт. Но компролисот е дотогаш да биде обезбеден нормален превоз за да не трпат штети граѓаните. Имаме право на протест, како што се протестира и во западните земји. Но, таму нема закани и покажување на сила кон превозниците. Ако треба да се покажува кој е посилен, тоа не е добар пат. Не бараме ништо повеќе од тоа што ни следува. Но компромисно, можно е да добиеме дел од долгот, од парите што ние сме ги заработиле. Градот, всушност, не функционира. Се обративме секаде и во Владата и на други места, но Данела Арсовска може целиот проблем да го реши со еден потег, рече Ленин Јовановски.

Во петокот просетантите ги отстранија автобусите од „Илинденска“, но ако нема договор за тек на викендот ќе има блокади в понеделник, најавија тие.