Вредноста на доларот во однос на кошничката валути се намали третпат по ред, што е предизвикано главно од падот на курсот на доларот во однос на јапонскиот јен. Индексот на доларот, кој ја мери силата на американската валута во споредба со шесте главни светски валути, го заврши минатата недела со пад од 0,15 отсто, достигнувајќи 106,65 поени.

Во однос на еврото, доларот ослабе за 0,3 отсто, при што курсот се понижи на 1,0458 долари. Но, јапонскиот јен се покажа моќен против доларот, зголемувајќи ја вредноста за 2 отсто и достигнувајќи курс од 149,25 јени. Овој тренд на слабеење на доларот исклучиво е резултат на падот во однос на јапонската валута.

Како последица на растечката инфлација во Јапонија, се очекува Банката на Јапонија да го зголеми нивото на клучните каматни стапки, што дополнително ќе ја намали разликата меѓу каматните стапки на ФЕД и БОЈ. Ова го прави јенот попривлечно засолниште за капиталот, особено во услови на глобална економска неизвесност и ризици од трговска војна.

Тагови: валути долар евро инфлација

На прагот сме од одлуката која ќе ја дефинира новата минимална плата во Македонија, а неизвесноста продолжува да владее меѓу работниците и компаниите. Според пресметките и Законот, минималецот најверојатно ќе порасне за околу две илјади денари. Но, колку реално би требало да изнесува минималната плата, прашање е кое го загрижува многумина.

Синдикати и граѓани се едногласни во барањето минималната плата да достигне 500 евра. Тие аргументираат дека сегашниот износ од 22.500 денари не ги задоволува основните потреби на работниците. Од „Гласен Синдикат“ порачуваат дека вистинската дебата треба да се насочи кон „плата за живот“.

Од друга страна, Организацијата на работодавачи бара усогласување со новата методологија, која предвидува зголемување на минималецот на 24.400 денари. Според нив, тоа не би создало поголеми проблеми за компаниите. Дали предлогот на Стопанската Комора на Северозападна Македонија за минималец од 500 евра ќе биде прифатен низ условите кои ги предлагаат кон државата, ќе биде познато во март. Неусогласениот минималец од 22.500 денари го рангира Македонија на дното во регионот по високата на оваа плата.

Тагови: минимална плата ССМ

Првиот корејски електричен пикап Musso EV наскоро пристигнува на европскиот пазар. Наместо популарните Hyundai и Kia, компанијата KG Mobility (порано Ssangyong) го претстави овој иновативен модел. Ова е почеток на новата серија Musso, која ќе вклучува различни модели со иста архитектура и разновидни погонски единици.

Новиот Musso EV веќе го привлекува вниманието со својот модерен дизајн инспириран од моделот Torres EVX, а истата естетику ќе ја поседува и ентериерот. Опремата што го нуди е ниво над стандардот, вклучувајќи дигитален кокпит, Alpine аудио систем и адаптивна контрола на патувањето.

Компаниијата KG Mobility ветува намалени сопственички трошоци, до три пати помали во споредба со традиционалните модели во првите пет години. Веќе е достапен на корејскиот пазар по цена од околу 32.000 евра, и се очекува неговата појава во Европа да изнуди голем интерес поради поволната цена и економичната изработка.

Американскиот производител на автомобили се соочува со сериозно опаѓање на продажбите. Дел од вината лежи на контроверзните политички одлуки на извршниот директор Илон Маск, но постојат и дополнителни проблеми. Во јануари, регистрациите на Tesla во Германија се намалија за 60% во споредба со претходниот месец, иако генералната продажба на електрични возила скокна за 53.5%. Сличен тренд се забележува низ цела Европа, вклучувајќи Франција, Шведска и Норвешка.

Влијание на Маск врз продажбата

Истражувања покажуваат дека времето на падот на продажбите во Германија коинцидира со политичките изјави на Маск, кој ја поддржа десничарската партија Алтернатива за Германија (АфД). Според експертот за маркетинг Мартин Фаснахт, поранешните купувачи на Tesla се дистанцираат од Маск, и ова делумно го објаснува опаѓањето на продажбите дури и во клучни пазари како Калифорнија.

Притисок од конкуренцијата

Сепак, политичките контроверзии не се единствениот проблем. Тесла се соочува со зголемена конкуренција од европските производители на автомобили кои воведуваат нови, достапни модели. Покрај тоа, компанијата не успеа да ги освежи своите производи со иновации, што остави простор за другите компании да го надминат технолошки. Додека Маск се фокусира на иднината на мобилноста, прашање е кога овaa предност ќе се претвори во реални бизнис модели.

Тагови: Tesla Елон Маск