Кариера.мк разговараше со Катерина Митровска, HR manager на Аgile Pro Solutions, американска компанија која на македонскиот пазар постои веќе 2 години, го редефинира класичниот пристап на аутсорсинг и нуди поекономично решение за растечките бизниси. Таа за KARIERA.mk, го сподели нејзиното искуство како HR професионалец, процесот на регрутирање на многу млади луѓе, меѓу нив и млади таленти. Исто така Ве поканува на отворен ден на 16ти март да го запознаете тимот на APS и да ги зголемете вашите можности за започнување на меѓународна кариера.

Во прилог погледнете го видео интервјуто:

Разликата за посмртнина што им се намалени на пензионерите од солидарниот фонд ќе им бидат дополнително вратени на семејствата кога фондот ќе се стабилизира, а одлуката била само привремена.

Солидарната исплата за закоп на починат пензионер се намали од 30.000 на 25.000 денари, но од Одборот на регистрирана организација за солидарен фонд и членарина. велат дека парите за посмртнина не се трајно намалени и според одлуката, семејствата на починатите ќе ги добијат во јули доколку во меѓувреме не дојде до промена на времената мерка.

Обемот на тие средства зависи од акумулираните средства и од бројот на починати корисници на пензија. Имено, до пандемијата умираа околу 1.200 корисници на пензија просечно месечно, а сега за време на пандемијата месечно умираат над 1.800 корисници на пензија. Со тоа се зголеми бројот на примателите на посмртна помош и времето на чекање на исплата на отпремнината. 

Со цел да се помогне на примателите да се намали времето на чекање, одборот донесе времена одлука да им помогне на семејствата и да им се исплати најголем дел од отпремината од 25.000 денари, а 5.000 денари, дополнително ќе почнат да се исплатуваат со исплатата на јулската пензија, по редослед на поднесените барања и во зависност од расположивите средства.  Според тоа, не е вистина дека е намалена посмртната помош од 30.000 денари  на 25.000 денари трајно, што непотребно создаде немир и забуна меѓу пензионерите – велат од Одборот.

Од Министерството за труд и социјална политика пак информираат дека намалувањето на висината на посмртната помош на 25.000 денари е извршено со Одлука на Сојузот на здруженијата на пензионерите на Македонија. 

Начинот на финансирање, начинот на распределба на средствата со кои располагаат здруженијата на пензионери се уредува со акти кои се донесени од органите на Сојузот на здруженијата на пензионерите на Северна Македонија и не се никаква одлука на Владата или пак Владата влијаела на ова.​Министерството за труд и социјална политика, нема надлежност во однос на условите за членување во здружение на пензионери, финансирање, начинот на распределба на средствата и контрола во финансиското работење на здруженијата на пензионери. Пензиите се покачени како што беше објавено од Буџет со кој располага ПИОМ без кратење од други ставки од било каде во буџетот на државата. Фондот на пензиското и инвалидското осигурување на Северна Македонија е институција која само е сервис на корисниците на пензија, кој врши задршка на утврдениот износ на средства од страна на Сојузот на здруженијата на пензионерите на Северна Македонија и врши исплата на средства од посебниот фонд, се вели во соопштението.

Дел од здруженијата на пензионерите реагираа дека не биле информирани навреме за одлуката и револтирани заради намалувањето на надоместокот. 

Најскапиот јапонски автомобил ви историјата станал првиот произведен примерок на "Toyota 2000GT".

Станува збор за првиот примерок "Toyota 2000GT" со сериски број и еден од само три кои "Shelby" ги подготвил за "SCCA C-production" трките.

Овој автомобил се што е потребно за соборување на рекордот на аукцијата и токму тоа и се случило. Иако се проценувало дека ќе постигне цена меѓу 2,75 и 3,5 милиони долари, новиот сопственик издвоил 2.535.000 долари, но и тоа е сосема доволно "Toyota 2000GT" да стане најскапиот јапонски автомобил продаден на аукција.

Овој автомобил го надминал претходниот рекорд кој изнесувал 2,1 милион долари издвоени за "Toyota Supra", како и за "Lexus LC 500 Convertible", кој бил продаден за 2 милиони долари.

Меѓу десетте најскапи јапонски автомобили, има шест примероци на моделот "2000GT".

Toyota" моделот "2000GT" го лансирала во 60-тите години за да го унапреди својот имиџ, а го придвижувал 2,0 литарски твин-турбо 6-цилиндричен мотор развиен во соработка со "Yamahom, кој испорачувал 150 коњски сили. Бил тежок помалку од 1.134 килограми, а од 0 до 100 км/ч забрзувал за околу 10 секунди.

Меѓутоа, овој "Toyota-Shelby 2000GT" испорачува 210 коњски сили, поседува три двократни карбуратори, петостепен мануелен менувач...

"Toyota" автомобилот го користела во промотивни цели, а потоа шасијата "MF10-10001" доживеала бројни подобрувања благодарение на работата на инженерите не "Shelby" и "Toyota" за да биде подготвена за "SCCA" трките. Поставен е двократен издувен систем, и менувач во "Ferrari" стол. Направена е целосна реставрација во текот на 80-тите за да се врати историската бела и металик сината комбинација на бои.

Американската компанија се правда со проблем во системот за полнење

Сопственик на Tesla од Кина добил шокантна сметка откако го наполнил својот електричен автомобил во системот Supercharging. Според сметката, тој должел 600.000 долари за услугата, пишуваат кинеските медиуми.

Човекот го полнел својот Model 3 користејќи ја апликацијата на неговиот паметен телефон. Набргу потоа, тој бил информиран дека полнењето на неговиот автомобил е забрането поради неплатени такси од 3.846.306 јуани или 608.708 долари. Згора на тоа, Кинезот имал бесплатни кредити за полнење на системот Supercharging, а ги немал искористено сите.

Од сметката што ја добил јасно се гледа дека за својот електричен автомобил користел 1.932.720 kWh. Пресметките покажуваат дека таквата енергија е доволна за Tesla Model 3 Standard Range Plus да се полни од 0 до 100% најмалку 32.000 пати.

Човекот контактирал со одделот за услуги на клиентите на Tesla, каде што бил информиран дека „има грешка во наведените системи на некои од алатките за трансфер, која треба да се елиминира“. Не е јасно што го предизвикало проблемот, но според некои експерти, Tesla правеле ажурирање на својот систем за полнење, што довело до грешка.