Tвитер изгуби повеќе од половина од својата вредност во претходните шест месеци, односно откако Маск ја презеде сопственоста на компанијата. Маск во допис до вработените предложи дека Tвитер сега се проценува на помалку од 20 милијарди долари, што е значително помалку од 44 милијарди долари колку што Маск плати за купување на Tвитер во октомври минатата година, пишува „Гардијан“.

Големата девалвација на вредноста на компанијата следеше по турбулентното преземање на Маск. Неколку големи огласувачи ја напуштија платформата, а главниот извор на средства за купување на компанијата од страна на Маск, инвестициската компанија „Фиделити“ ја намали вредноста на својот удел за 56 отсто.

Маск во дописот исто така истакна како компанијата била само четири месеци од тоа да остане без пари, пред да им подели серија отпуштања на високо позиционирани вработени. Според бројките што ги претстави Маск во декември, бројот на вработени е намален од околу 7.500 на околу 2.000 вработени.

Гледам јасен, но тежок пат до проценување (на вредноста) на повеќе од 250 милијарди долари, рече Маск, што би значело десеткратно зголемување на вредноста на акциите.

Главниот уредник на „Издаваштво“ - списание за промоција на издавачката дејност во Република Македонија, како и Програмски раководител во Национална и универзитетска библиотека „Св. Климент Охридски“, на својот Фејсбук профил, предложи стрелките на часовниот да се поместуваат само половина час.

Последниот извештај на Евростат покажува дека Луксембуржаните и понатаму се најбогатите граѓани на Европската унија. Нивната куповна моќ е 2,5 пати поголема од просекот на сите други земји-членки на ЕУ.

Во споредба со европскиот просек, бруто-производот по глава на жител е за 161 отсто поголем во малиот Луксембург.

Ова се објаснува со фактот што платите на многу работници од пограничните земји се вклучени во резултатот од Луксембург, според Евростат.

Следна на листата на богати е Ирска, која со своето поволно оданочување привлекува многу мултинационални компании, со бруто-производ по глава на жител за 134 отсто поголем од просекот на ЕУ. Трета е Данска, а потоа следат Холандија, Австрија и Белгија.

Најсиромашни се граѓаните на Бугарија и Словачка.

Германската влада постигна договор со Европската комисија во спорот околу забраната за производство на нови автомобили со мотори со внатрешно согорување, соопштија денеска претставници од двете страни.

Постигнавме договор со Германија во врска со идната употреба на е-гориво во автомобилите – напиша на Твитер потпретседателот на Европската комисија Франс Тимерманс.

Сега ќе соработуваме за што побрзо усвојување на стандардите за јаглерод диоксид за регулација на автомобилите, а Комисијата потоа брзо ќе ги преземе потребните правни чекори - додаде тој.

Спорот меѓу Берлин и Брисел околу договореното отфрлање на ваквите автомобили се фокусираше на тоа дали производителите и по 2035 година ќе можат да произведуваат возила што ќе користат т.н. е-горива.

Германскиот министер за транспорт Фолкер Визинг, кој се заложи за промена, напиша дека „возилата со мотори со внатрешно согорување сè уште може да се пререгистрираат по 2035 година доколку се полнат исклучиво со горива со неутрален CO2“.