Pinterest започна да забранува реклами за слабеење од 1 јули. Новата политика, исто така, забранува рекламирање со „кој било јазик или фотографии што идеализираат или оцрнуваат одредени типови на тела“.

Компанијата вели дека рекламите што промовираат здрав начин на живот и фитнес услуги и производи се уште се дозволени „се додека не се фокусираат на слабеење“.

Pinterest е место каде луѓето доаѓаат за инспирација. Секој припаѓа таму, без оглед на обликот на телото или големината, се вели во соопштението.

Тие ја сменија својата политика заснована на упатствата на Националното здружение за нарушувања во исхраната (NEDA), кое на почетокот на пандемијата Ковид-19 започна да бележи зголемена активност на нивната линија за помош.

Националното здружение на нарушувања во исхраната го поздравува потегот на Pinterest. Тие станаа првата платформа за забрана на сите реклами што поттикнуваат и / или повикуваат на губење на тежината, рече Елизабет Томпсон, привремен извршен директор на Националната асоцијација за нарушувања во исхраната.

Ова е неопходен чекор за да се направи приоритет на менталното здравје и благосостојба на корисниците на Pinterest, особено оние погодени од културата на јадење, непријатност на телото и нарушувања во исхраната, додава таа.

Автопатот што се заканува да ја банкротира црногорската економија почнува на ридовите во околината на Подгорица, а засега завршува во зафрлен планински терен источно од градот.

Автопатот што го гради кинеска државна компанија не е довршен, па возилата го користат стариот пат, што поминува под него. Тој исто така сè уште не е платен. Првата рата од заемот од милијарда долари од кинеска државна банка пристигнува на наплата овој месец и нејасно е дали Црна Гора ќе може да си го дозволи тоа, имајќи предвид дека поради овој проект, државниот долг порасна на повеќе од 100% од бруто домашниот производ.

„Најтрагично од сè е што и кога ќе биде довршен, патот нема да води никаде. Имаме шега која вели дека ова е автопат од никаде до никаде“, вели министерот за правда на Црна Гора, Драган Шоќ.

Оваа 40-километарска делница е дел од предложениот автопат од 432 километри, што би одел од пристаништето во Бар до Белград. Сегашната влада на Црна Гора вели дека првата секција создала толку многу долгови, што не е во можност да го изгради остатокот од автопатот.

Ова нема да го плати само сегашната, туку и идни генерации. Но, проблемот не е во Кина. Ова е наша лоша одлука, вели Шоќ.

АВТОПАТОТ КИЧЕВО-ОХРИД ТРЕБАШЕ ДА ЧИНИ 374 МИЛИОНИ ЕВРА, НО ЦЕНАТА ДОСТИГНА 600 МИЛИОНИ ЕВРА – АНАЛИЗА НА ИНСТУТОТ ЗА ДЕМОКРАТИЈА ЗА „ЕВТИНИТЕ“ КИНЕСКИ КРЕДИТИ

Договорот за изградба на автопатот беше потпишан во 2014. Според него, ако Црна Гора не ѝ исплати на кинеската банка „Експорт-импорт“ на време, таа има право да заплени земјиште во државата, под услов потоа да не се користи за воени или дипломатски цели.

„Црна Гора со години имаше во план да го изгради овој автопат, но европските банки не беа заинтересирани да ѝ позајмат пари, зашто не веруваа дека ќе може да ги врати. Никој не може да разбере што добива Кина со тоа што влезе во проектот“, вели Милица Тодоровиќ, претседателката на Центарот за демократска транзиција.

Според аналитичарот Стефан Владисављев, ова беше шанса за Кина да го зголеми своето влијание во регионот, кога веќе ЕУ не сакаше да ѝ помогне на Црна Гора.

Ова е лесен начин да навлезе на европска територија и да го прошири своето влијание, смета Владисављев.

И Кина го прави тоа веќе со години. Го купи пристаништето во Пиреја кај Атина и го претвори во второ најголемо на Медитеранот и гради милијарди долари вредни автопатишта и железнички пруги. Меѓу нив е и автопатот Кичево-Охрид, чија изградба доцни веќе четири години и чија цена порасна од 374 на 600 милиони евра.

Новите европски дигитални ковид пасоши , дизајнирани да го олеснат движењето на патниците во Европската унија за време на пандемијата, официјално стапија на сила во четвртокот, но системот веќе е на стаклени нозе, бидејќи брзото ширење на делта, вирусот т.н. „двоен мутант“ во Индија ", веќе доведе до нови ограничувања.

Пасошите, официјално наречени европски дигитални ковид сертификати (EUDCC), имаат за цел да го олеснат патувањето низ европскиот блок со намалување на документацијата и отстранување на карантин. Но, од самиот почеток, системот се најде во сенката на делтата, и земјите од ЕУ, сè уште поделени околу патната политика, започнаа да воведуваат свои правила.

Воздухопловната индустрија во вторникот соопшти дека плановите за дигитални сертификати сè уште се „кревки“ и предупреди дека ќе има хаос на аеродромите во текот на летото доколку нема подобра координација, пишува „Еуроњуз“.

Групите што ги претставуваат најголемите авиокомпании и аеродроми во Европа изразија загриженост дека ќе има долги редици за патниците доколку земјите не се координираат правилно со издавање на сертификати. Писмото до лидерите на ЕУ го потпишаа групите АЦИ Европа, како и А А4Е, ИАТА и ЕРА.

„Верификацијата на сертификатот ќе го поткопа непреченото летно патување за европските патници“, рекоа во заедничката изјава. „Бидејќи се зголемува сообраќајот на патници во следните недели, ризикот од хаос на европските аеродроми е реален. „Двојните проверки и недостатокот на алатки за верификација што им се даваат на авиокомпаниите ќе предизвикаат непотребни редици на аеродромите и ќе го продолжат времето за обработка, доколку не бидат адресирани од земјите-членки.

Документот - достапен и во дигитална и во хартиена форма - вклучува информации за вакцинација, тестирање или закрепнување од ковид. Европските граѓани можат да го достигнат тоа ако имаат барем еден од тие три услови. И PCR и антиген тест се препознаваат, а во случај на опоравување од болеста, треба да се приложи позитивен тест за PCR.

„Пасошот“ е бесплатен и се издава на државјани на земји-членки на ЕУ, Швајцарија, Лихтенштајн, Исланд и Норвешка, а може да го добијат и државјани на трети земји кои имаат право на престој или патување во ЕУ. Танјуг известува дека Европската комисија соопштила дека тие биле во контакти со Србија во врска со меѓусебното признавање на сертификатот, но за тоа ќе биде потребно „дополнително време“.

Европската унија разговара со неколку други земји, како што се Обединетото Кралство и Соединетите држави, околу заедничкото признавање на сертификатот.

До средата вечерта, 21 европска земја веќе се вклучија во мрежата на системот - како што пренесува „Јутарњи лист“, меѓу нив се и Хрватска, Грција, Шпанија, Италија и Франција - а шест други беа технички подготвени. ЕК очекува дека, почнувајќи од четврток, сите земји-членки ќе бидат во состојба да издаваат и прифаќаат поминувања, освен Ирска, која доцни поради сајбер нападот.

Затоа се предвидува постепено спроведување на системот, со грејс период од 12 август за земјите од таа држава кои не беа подготвени на 1 јули. Во тој период, другите земји треба да прифаќаат национални документи под услов да ги содржат потребните информации на европско ниво.

Од земјите се бара да прифаќаат вакцини одобрени од Европската медицинска агенција (ЕМА), имено „Фајзер-Бајонтек“, „Модерена“, „АстраЗенека“ и „Џонсон и Џонсон“. Тие исто така можат - иако не мора - да прифаќаат луѓе кои примиле други вакцини овластени во некои земји-членки, на пример руската „Спутник V“ во Унгарија или кинеската „Синофарм“.

Сертификатите треба да ја елиминираат потребата од дополнителни тестови или карантин по пристигнувањето во друга земја, сепак, сè уште е можно членка на ЕУ да наметне ограничувања доколку се наруши здравствената состојба во земјата или регионот од каде што дошол патникот.

Во тој случај, земјата во која дошол треба да ги информира ЕК и друга европска земја, доколку е можно 48 часа пред да стапат на сила ограничувањата.

Информации за условите поставени од одделни земји може да се најдат на Reopen.europa.eu.

Еуроњуз известува дека Португалија, Шпанија и Германија најавија нови ограничувања за патување во обид да се ограничи ширењето на делтата. Германија во вторникот започна со спроведување на нови ограничувања на патниците од Португалија и Русија, што вклучува двонеделен карантин.

Португалија, во која делтата стана доминантен вид - сега е на германската листа на ризични земји, што практично значи дека сите записи од таа земја се забранети. Ослободени се само германски граѓани и жители, кои мора да бидат во карантин две недели кога се враќаат во Германија, наведува „Јутарњи лист“. Оваа одлука на Германија го налути Брисел, а еврокомесарот за правда, Дидие Риндерс рече дека Германија треба прво да се консултира со своите партнери.

Од друга страна, Португалија воведе мерки за невакцинирани Британци, кои од понеделник, 28 јуни, мора да подлежат на задолжителен двонеделен карантин. Велика Британија се најде во фокусот со оглед на растечкиот број на новоинфицирани делта соеви. Според новите правила, секој што патува на копно Португалија, без разлика дали е преку море, копно или воздух, мора да докаже дека е вакциниран или изолиран.

Оваа мерка уследи откако германската канцеларка Ангела Меркел минатата недела го критикуваше Лисабон затоа што им дозволи на британските туристи да влезат во земјата кон средината на мај и почетокот на јуни, додека делтата се движеше во островската земја.

Португалија стана првата европска земја што објави дека варијантата делта сега е доминантна на нејзината територија. Во последниве денови, Португалија објави најголем број нови инфекции од февруари досега. Во Лисабон е продолжено работното време на центрите за вакцинација, додека во јужниот регион Алгарве, омилен меѓу туристите, приватните часови за деца под 16 години се откажани најмалку 12 дена. Илјадници Британци го посетија Алгарве на почетокот на јуни кога на кратко им беше дозволено да патуваат во Португалија.

И Шпанија и Малта нагло ги зголемија ограничувањата за патниците од Велика Британија оваа недела, со што влезот е условен со целосна вакцинација.

Балеарските острови воведоа ограничувања на британските патници, иако Шпанија се спротивставува на повиците на Меркел за карантин на европско ниво. Од четврток, 1 јули, Британците кои ќе дојдат на островот ќе треба да докажат дека биле вакцинирани или да покажат негативен тест за PCR.

Епидемија избувна и на Мајорка по студентското патување на островите од континентална Шпанија. Тие се заклучени во своите хотели и официјални лица велат дека 800 случаи на инфекција низ целата земја се поврзани со епидемијата на Мајорка.

Франција минатата недела објави дека ја става Русија на својата „црвена листа“, која во моментов вклучува 21 земја под строги ограничувања на патувањето. Русија денес забележа рекорден број на смртни случаи од почетокот на пандемијата.

Некои земји кои веќе се во системот сега размислуваат повторно за заострување на мерките против ковид, поради брзото ширење на доминантниот вид. Меѓу нив е и Хрватска, чиј директор на Институтот за јавно здравје (ХЗЈЗ), Крунослав Чапак, најави враќање на построги мерки поради појавата на делта соеви, но и слаб одговор на вакцинацијата.

Во Австрија, владата одлучи да ги олесни епидемиолошките мерки од 1 јули, но Виена ги заостри мерките. Градоначалникот на австриската престолнина посочи дека пандемијата не поминува и рече дека Виена ќе применува епидемиолошки мерки се додека популацијата не биде целосно имунизирана.За разлика од остатокот на Австрија, Виена ќе прифати само негативни тестови направени во аптеки или тест станици. За да влезете во ресторани, базени, итн., За нив ќе биде потребен негативен тест или потврда на корона кај деца од шестгодишна возраст. Тој ќе инсистира по 22 јули на регистрација на гости во угостителски објекти.

Европските власти минатата недела предупредија дека делта дел може да има учество од дури 90 проценти меѓу новите случаи на инфекција во блокот до август. Видот моментално се шири во најмалку 85 земји низ светот, а се проценува дека е 40-60 проценти попренослив од алфа варијантата, односно сојот Кент, кој за прв пат е регистриран во Велика Британија.

Од денеска се укина роамингот за телефонски разговори, СМС пораки и интернет меѓу Северна Македонија, Србија, Црна Гора, Албанија, Косово и Босна и Херцеговина. Со тоа се заокружи примената на Договорот од Вториот дигитален самит од 2019 година меѓу шесте држави од Западен Балкан.

Првата фаза од спроведувањето на договорот почна во 2019 година, кога цената на роамингот беше намалена и за над 80 проценти, а од денеска стартува втората фаза и целосно укинување на роамингот.

Од Агенцијата за електронски комунукации (АЕК) за МИА изјавија дека се завршени сите чекори за разговори, пораки и пренос на податоци без тарифирање во роаминг.

Агенцијата за електронски комуникации донесе Одлука за утврдување на максималните цени на роаминг-услугите во јавни мобилни комуникациски мрежи на 25 јуни 2019 година. Со неа се предвидува значително намалување на малопродажните и големопродажните цени на роаминг услугите за корисниците на електронските комуникациски услугите во роаминг кои патуваат во петте земји на Западен Балкан – Србија, Црна Гора, Босна и Херцеговина, Албанија и Косово. Во меѓувреме, од 1 јули 2019 година заклучно со вчера, беше воведен преоден период во кој операторите за роаминг-услугите можеа да наплаќаат само одреден дополнителен надомест на националните електронски комуникациски малопродажни цени.

Почнувајќи од денескасе предвидува напуштање на дополнителното тарифирање за роаминг услугите, односно се воведуваат цени за роаминг услуги исти како цените на електронските комуникациски услуги на домашниот пазар (Roaming Like At Home). Тоа значи дека корисниците на роаминг-услугите во земјава нема да доплаќаат повисоки цени од домашните тарифни модели за користење на роаминг-услугите кога ќе патуваат во останатите пет земји потписнички на Спогодбата, без разлика дали станува случај за користење на интернет, говор или СМС. Влезниот повик во роаминг ќе се третира исто како и влезниот повик во домашниот пазар односно без дополнителен надомест за корисникот.

Донесените мерки придонесоа за намалување на цените за роаминг услугите во просек од 83 процент до 99 проценти уште во првата година од примената споредено со претходните цени на малопродажните роаминг услуги во земјите на Западен Балкан. Користењето на роаминг услуги под вакви поволности е регулирано со политики за фер користење и одржливост, пропишани од Агенцијата за електронски комуникации. Целта е да се отстранат можностите за залоупотреба, како и да се задржи одржливоста во финансиското работење на операторите.

Со Правилникот донесен од АЕК се уредени детални правила со кои треба да се обезбеди доследно спроведување на политиките за фер користење кои операторите може да ги применуваат врз потрошувачката на регулираните малопродажни роаминг услуги. Исто така, се уредуваат и детални правила за барањето на операторите кои обезбедуваат роаминг услугите да добијат одобрување за примена на дополнителен надомест за роамингот, со цел да се обезбеди одржливост на нивниот домашен модел на наплата. Се уредува и методологијата што Агенцијата треба да ја применува при процена дали операторот кој обезбедува роаминг услуги не е во можност да си ги поврати трошоците од обезбедувањето на регулираните роаминг услуги, како последица на што ќе се наруши одржливоста на неговиот домашен модел на наплата.

Според Одлуката на АЕК, од денеска операторите на јавни мобилни комуникациски мрежи во државава за роаминг услуги не можат да применуваат дополнителни надоместоци на домашните малопродажни цени за обезбедување регулирани малопродажни услуги во роаминг. Oператорите може да применуваат политики за фер користење во однос на трошењето на регулираните малопродажни услуги во роаминг со еднакви цени на домашните малопродажни цени со цел да се заштитат од злоупотреби и невообичаена употреба на регулираните малопродажни услуги во роаминг, во согласност со Правилникот за фер користење и одржливост.

Регионалниот договор за роаминг беше потпишан во април 2019 година во Белград во рамки на Вториот дигитален самит на земјите од Западен Балкан. Следен чекор се активности за укинување на цените во роаминг помеѓу земјите од Западен Балкан и Европската Унија. Од АЕК истакнуваат дека за такво нешто е потребна волја од Европската Унија за потпишување спогодба со нас и оти држава е подготвена.

Државава има потпишано одделни меморандуми за намалување на цените на роаминг услугите и со Грција и со Бугарија, но тие не се стапени во сила.